● 内饰篇
从现场观察的情况来看,全新Polo提供两种内饰选择,一种是大家比较容易接受的上深下浅设计,居家风格要浓一些,另一种是更具运动气息的全黑设计。
中控台的很多细节都跟第六代高尔夫保持高度一致,虽然视觉上没有太多新意但做工的细腻程度还是非常令人满意的。比如为了增加质感,塑料覆盖件全部采用了磨砂表面处理,触感很柔和。新增加的前排座椅加热功能是个意外的惊喜,对真皮包裹的座椅来说这是个很实用的配置。
各个旋钮、按键的阻尼设置合理,手感保持了应有的高水准;三幅方向盘采用真皮包裹,没有过多的设计感,简约实用,只是我在所有试驾车上都没有发现多功能按键,具体情况还得等配置表出来以后才能下定论;烟灰筒是个有意思的细节:大到不能再大了。
车门内侧处理仍旧细腻,磨砂塑料和绒布的搭配看起来比较舒服,触感也很好,只是车门密封条进行了瘦身让人不解。其他配置方面,大灯高度调节、弯道照明辅助、电加热外后视镜、防夹天窗、倒车雷达等等都出现在了试驾车上,堪称丰富,不过现在高低配车款的配置表还没有出来,所以暂时不做评论。
◆ 内饰小结
全新Polo用新一代的设计语言把内饰的视觉效果提升了一个挡次,同时精致细腻的工艺处理也让各个细节保留住了高水平的质感,在这样的内饰环境中驾驶者很容易就能感受到踏实厚重的氛围,整体看来改款的效果值得表扬。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
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奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,